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发布时间:2019-07-14 02 来源: 互联网 浏览量:74

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-这 是 自 驾 地 理 的 第194篇 原 创 主 文-

又临近年底了...

时间过得太快就像龙卷风~

这个2018

是《自驾地理》成立的第3个年头

于我们而言依旧是忙碌的

你呢?感谢你陪伴至今


今天想跟你讲一些掏心话


1

这一年

关于《自驾地理》的变化

小编最直观的感受是:


Boss老迈这棵“交际草”更更更忙了!

整整一年来经常出远门

根本停不下来...

据说这种略沧桑的“老艺术家”形象,很受欢迎?

小的事情就不说了

挑几件给大家回顾下:


春节

在大部分人都回家走访亲戚时

老迈在合作伙伴「藏游国际」的帮助下

带着5台中国牌照车从吉隆口岸出关

自驾尼泊尔“招摇过市”


盖因吉隆口岸首次遇上这种车队自驾

双方海关人员都一脸懵逼

在尼泊尔还闹出了不少笑话...

尼泊尔海关

蓝色迷彩服是边防部队,黑衣人是海关人员


背后隐隐约约的是尼泊尔的鱼尾峰


没过多久,5月

老迈又又又带小伙伴们

自驾中亚四国“探亲”!


“亲”有没有探成小编不知

只知他们的卫士、陆巡、牧马人和发现

在哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦

乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦国里

俘获了不少中亚粉丝!

与阿拉木图的越野发烧友来了一次中哈友好交流!

9月,一场青藏高原上

平均海拔4500米的量产车拉力赛

——第三极终极越野拉力赛


从前期开会到勘路再到比赛期间的随行

《自驾地理》作为官方媒体播报方

全程跟进

10月初

阿拉善英雄会迎来第13届越野嘉年华

我们带着环保小绿袋再次与会

除此之外,这一年期间

老迈与合作伙伴前往怒江地区

筹备3年的“最后的丙察察”纪录片

《进藏第七线》补拍镜头

且将在10月底,再次前往

Boss如此“公务繁忙”

办公室的小伙伴

着实替老人家的身体表示严重的担忧...


不过老迈却累并快乐着

因为,这些忙碌和认同

意味着离我们的野心

又近了一步


2

经常有人问:你们是干嘛的?

在这里做个官方解答吧!

《自驾地理》是国内第一家

自驾旅行文化的媒体服务平台


在媒体的功能上+服务

服务的不是别人

正是咱们的自驾旅行同好们



服务啥呢?

自驾路上涉及的方方面!


我们的野心是想建立一个

健康、共建、互助的

自驾旅行文化生态圈


做到:自驾路上,多远都有朋友

帮忙解决路上遇到的困难


这条路

比我们走过的任何一条路线

都要任重而道远...

3

曾经有人吐槽在路上

老能碰见长长的“路霸”自驾车队

这是典型的“旅行社模式”

事实上,这种“传统”的遗留

还要归因于最初各种条件的不成熟

希望通过组团自驾跟团的形式

避免单独面对路上困难的状况


不用担心太多

只需跟着玩就行了

一切有领队或导游!



但集体行动也意味着

一切决定需以团队意见为先

各种妥协和协调

按照行程单(剧本),逐个打卡(演出):


每天的起床出发、午饭晚饭时间

方向景点选择,一切都得“跟大队”!


当然,部分有风险的线路

缺少经验的朋友必须抱紧老司机大腿!

不建议单独前往!

但真正的旅行难道不应该是

自由自在、随心所欲的吗?

想睡到几点就睡到几点

想吃什么就吃什么...


我们往往发现

别人国家的自驾友们就很会玩

常常三五好友或一家人小单位地

无拘无束地按照自己的想法游玩

没有预设,没有“剧本”!


会员-阿秋哥非常喜欢单人单车溜达

他说:那份自在无与伦比!

小单位自驾出行

方向盘掌握在手里

遇到岔路口拐左还是拐右

留下还是离开

都只在一念之间


或停湖边支起炉子煮咖啡、喝红酒

或露营看星空、日出


我们的会员狮子晖,流连于呼伦湖

会员赤兔,在独库公路的小溪旁午餐


或流连于偶遇的壮美风光

或探访路旁的牧民家...


会员李涛斌,在林周县路上驻足感受拉萨的秋

会员四哥,等候格聂群山的日照金山

东达山下,素素走进牧民暂时定居的"黑帐篷"

这种自由自在

是一种尝过就难以割舍的毒

谢宗哲:九月底单人单车走了丙察察、山南兜了一圈,辗转109到317比如、边坝、洛隆,最后214接滇藏回的昆明。16天近6000公里,可是这会儿又想上路了...

饭锅:独自一人一车自驾亚欧一圈回来,好像做梦一样又醒了。

木木:我喜欢的是,一家老小坐车上,欢声笑语飞出窗,走走停停玩一路,各地美食尝一尝,幸福快乐齐分享,九州华夏好风光。

Q仔:一个人的旅行,自由自在,也寂寞孤独,但挺喜欢自由自在的感觉,曾经一个人游荡川西。

4

想要自由自在的代价

是要独自面对一切路上的麻烦


首先是出发前的路线

这可是个让人头痛的活

有多少朋友有钱有闲想去玩耍的

只知道大概出行方向

却因懒癌症死在了具体定路线的环节上?


即使搞定了路线

真正出发了还有更多的麻烦:


跑人少景美的地方

迷路、车出状况困在里面时

找不到人帮忙怎么办?

有的路况不稳定

找不到人咨询路况怎么办?



在外遇违章事件、出个小车祸

找不到人帮忙怎么办?


想入住当地有特色的客栈、吃点特色小吃

却找不到人推荐

......

是的,没有领队的旅行有各种麻烦

即使是老司机如老迈

在路上也要打电话"问候问候"

遍布祖国各个角落的好友


出门在外,有朋友就等于万能了!


等待救援的老迈

所 有 人 都广啊!


这也是为啥咱们想要建立一个

健康、共建、互助的

自驾旅行文化生态圈


在这个生态圈里

所有人都是彼此的朋友


《自驾地理》作为发起人

通过收集整合朋友走过后分享的

以及网上可靠的路上资讯

帮助一对一化解你在路上遇到的麻烦

无忧无虑地享受自由自在的美好!


与此同时

你也是这个生态圈的共建者

反馈、分享路上信息

大家帮助大家

在施与受中,真切感受到:

自驾路上,多远都有朋友!

各地会员拿着我们的打卡小黄旗

(没出现的会员sorry啦,版面有限...)


如果你也

追求自由自在的自驾旅行

希望路上有各路朋友“保驾护航”

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END

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